Coa mellora da conciencia ambiental da xente e o progreso tecnolóxico, a popularidade dos vehículos de novas enerxías está a afondar gradualmente. Como parte importante dos vehículos de novas enerxías, o tubo de refrixeración debe cumprir os requisitos de resistencia á hidrólise, resistencia ao aceite, resistencia a altas temperaturas, peso lixeiro e outros requisitos. Os materiais para tubos que se empregan actualmente nos automóbiles pódense dividir en tres tipos principais: metal, goma e plástico de nailon.tubo de nailonconverteuse gradualmente no principal material empregado para a refrixeración e lubricación de tubaxes debido ao seu peso lixeiro e á súa facilidade de procesamento.
1. Aplicación do tubo de refrixerante PA
O tubo corrugado de PA pódese usar no compartimento do motor, no chasis e na batería. De acordo cos requisitos de temperatura, presión e montaxe das diferentes pezas, escolla o material e o tipo de estrutura de nailon resistentes á temperatura correspondentes. O tubo de refrixeración de PA será o tipo de tubo de refrixeración máis importante nos vehículos de novas enerxías no futuro.
2.Tipo de tubo de refrixeración PA
Segundo a aplicación real, existen dous tipos principais de tubos de nailon:
(1) Tubo liso: axeitado para a maioría das tubaxes de refrixeración;
(2) Tubo corrugado: úsase principalmente para liñas derivadas dentro do paquete de baterías e onde a área de conexión é estreita.
En resposta á tendencia de desenvolvemento das tubaxes para automóbiles, BAOD EXTRUSION desenvolveu unhaliña de coextrusión multicapaaxeitado para os requisitos das novas tubaxes de enerxía para automóbiles, que é aplicable tanto a tubos lisos como corrugados e resolve unha serie de problemas das liñas de extrusión tradicionais. Ademais, BAOD tamén fabrica a extrusión cun xeito máis económico de aforrar custos tanto de man de obra como de materiais. BAOD seguirá adiante e innovando, e comprométese a proporcionar solucións personalizadas aos clientes.
Data de publicación: 31 de maio de 2024